刚开始接触GPS是01年的时候，那时候市面上GPS很少，个人消费类的GPS就有几款Garmin，Magellan这样国际大厂商的专业GPS，大多数是手持型的，也有个别款车载的。记得那时候在协会见过BD1OO从日本带回来的手表型GPS，算是当时见过的最小的了。一次在音响的老黑店里见到了一款Garmin eTrex系列最简单的那款机器，鲜艳的黄色，和小手机一样大，模样很可爱。

二话不说，把这机器抢过来玩了几天，那是第一次使用GPS。每天上下班开着机器，看着GPS在白纸一样的屏幕上记录着俺上下班弯弯曲曲的轨迹，到终点后看GPS统计一路上行驶的总里程，时间，等待时间，最高速度，平均速度等等，觉得甚是好玩。这款机器是最初级的GPS，不带地图，就是在一张白纸上画轨迹，而且屏幕分辨率也比较低，可就是那样，俺也玩的津津有味。这种专业机器里面还有卫星页面，当地日（月）出日（月）落页面，当地最佳打猎打鱼时间等，玩起来也是很有趣。那会儿想买个好点的GPS非常贵，Garmin的机器在中国就一家代理商，他们把Garmin的机器拿到国内汉化操作系统并在支持地图的机器里装入详细的中国地图，价格就能比国外高出几倍。美国卖200美金的机器国内汉化版卖6000多人民币，当时人家也没打算卖给个人用户，就是给地矿、石油勘探等行业用户卖的，而且没什么竞争对手，国内就他们独家代理Garmin的机器，Magellan的机器当时国内好像只有最低端的Magellan 315，也没有汉化的，俺倒是认识几个朋友当时买了315玩，不过俺还是更喜欢的Garmin的机器，所以俺当时只有流口水的份儿。

没想到没过多久，居然有机会来了。咱4T高人就是多，大概就是02年的时候，水泊梁山大侠不知道从哪里搞到一批Garmin老款的机器，不知道原来什么单位采购的，全新的机器，就是放了一段时间，型号比较老，是Garmin 45C，还是汉化的。带中文的使用说明书，Garmin公司著名的正版Mapsource地图软件，关键是价格非常便宜，记得好像是800多，刚好买来作为入门机使用。当时有一大批网友买了这款机器玩。

Garmin 45C可不像eTrex系列那样小巧可爱，45C个头比eTrex大出来差不多一倍，愣头愣脑的，还带一个四棱的又短又粗的天线。据说这款机器型号很老了，美军在第一次海湾战争时单兵就装备这个。

这个机器是8通道的，启动定位非常慢，冷启动好像要10多分钟。不过看在那个价格的份儿上，又是第一台真正属于自己的GPS，还是成天玩的爱不释手。

玩了几个月，又购置了一些外置天线，车载电源，还搜集了许多GPS工具和地图软件，对GPS有了比较深入的了解，逐渐就对这台GPS的一些缺点越来越感到无法忍受了。当时的GPS限于硬件条件，屏幕分辨率、内存等指标都不灵，不像现在的新款GPS，或者GPS接收头＋PDA，有高分辨率彩色屏幕，巨大的存储卡，那会儿的GPS一般都是单色屏幕，低端的机器分辨率也很低，无法插存储卡，就是机内固化的内存，有4M、8M的，16M、32M就算大的了。

对Garmin 45C的忍耐快到极限时，也琢磨出了升级GPS的办法。既然Garmin在国内的代理价格太黑，就去美国买原装的啊，反正那几个单词不汉化也没什么，就是没有国内详细地图，干脆还是用没有地图的机器，反正美国机器里的中国地图太粗，也没啥用。而且玩GPS的朋友多了，大家跑的航迹就多了，在GPS里面存着的航迹能起到很大的参照作用。记得当时从Maxtor, Zhaoren等网友手里拷贝来的北京市主要道路的轨迹，输入到GPS中，和有地图的GPS差不多了。还有一位网友INC有先见之明，搞了一个GPS Zone，里面搜罗了大家出去玩的各地的GPS航点和轨迹数据，有了这些航点轨迹数据的互相交流，GPS的数据一下子就丰富起来了，无论去哪里，只要有别人以前去过的数据，下载到自己的GPS里面，没有地图也无所谓。于是就等有同事去美国出差，让他从美国给俺带回来一台Garmin eTrex系列里面中端的不带地图的机器Venture，才150多美金，国内汉化版的卖4000多RMB，呵呵，感觉真是赚到了。eTrex系列机器的外形都是基本一样的，小巧玲珑，不一样的只是外壳的颜色、屏幕的分辨率、内存大小和是否带地图。eTrex Venture是绿色的外壳，内置天线，多一个控制棒，适合左手握在手里使用，也可以用随机的绳子挂在脖子上或者外套上面玩，反正比老款的Garmin 45C要轻便多了，而且性能有了巨大提升。12通道机器，启动、定位都很快，内存也大了很多，再也不怕轨迹存不下了。

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